Desde el gremio señalaron que el recorte nacional y la crisis del Servicio Meteorológico podrían afectar la seguridad aérea y la conectividad en el norte argentino.
Por Aries, el dirigente de ATE ANAC, Marcelo Bolelli, expresó su preocupación por el impacto que las políticas de ajuste del Gobierno nacional podrían tener sobre la seguridad aérea y la conectividad en distintas provincias, con especial énfasis en el aeropuerto de Salta, al que definió como estratégico para el norte argentino.
En N&N, el sindicalista explicó que desde la Administración Nacional de Aviación Civil vienen observando un proceso de “desmantelamiento” de áreas del Estado vinculadas al control y funcionamiento del sistema aeronáutico.
“Empezamos a mirar que varias áreas del Estado que hacen a la seguridad aérea estaban siendo impactadas y eso estaba construyendo una situación de gravedad hacia la seguridad operacional y la conectividad en el país”, sostuvo.
Bolelli indicó que el reclamo se fortaleció a partir del conflicto que atraviesa el Servicio Meteorológico Nacional y confirmó que distintos sectores aeronáuticos realizaron una asamblea conjunta para coordinar medidas de protesta.
Según explicó, participaron pilotos, despachadores de aeronaves, tripulaciones y trabajadores ferroviarios, entre otros gremios, en una convocatoria nacional “en defensa de la seguridad aérea y de los organismos públicos que la garantizan”.
En ese contexto, remarcó la importancia que tiene el aeropuerto Martín Miguel de Güemes dentro del esquema aeronáutico nacional. “Es el aeropuerto más importante del norte argentino porque tiene el control aéreo de aeropuertos como Jujuy, que dependen de la articulación que Salta brinda en materia de aproximación”, afirmó.
Además, recordó que la ANAC presta en Salta servicios esenciales como el control terrestre de aeronaves en condiciones de baja visibilidad, la sanidad aeronáutica y el servicio de extinción de incendios dentro del aeropuerto.
“Cuando hay niebla, por ejemplo, la ANAC guía a los aviones hasta la posición de estacionamiento con vehículos especiales”, detalló.
Actualmente, la ANAC cuenta con unos 1.350 trabajadores en todo el país, de los cuales alrededor de 80 cumplen funciones en el aeropuerto salteño.
Bolelli advirtió que la situación del Servicio Meteorológico Nacional podría generar consecuencias directas sobre la actividad aérea, ya que la reducción de personal implicaría menos información climática disponible para las operaciones.
“Al haber menos información meteorológica, algunas compañías podrían dejar de operar en determinados aeropuertos”, señaló.
Incluso aseguró que ya existen antecedentes concretos en otras provincias. “Hay aeropuertos como San Juan y Sauce Viejo, en Santa Fe, que tuvieron que reprogramar horarios producto de esta situación”, afirmó.
Información de Aries Online